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:경의·중앙 완행선
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== 개요 == 2014년 경의선 수도권지구[* 용산선 전구간 개통과 경의·중앙 완행선 운행개시 이후 기존 경의선 본선에는 별도의 경의선 열차가 운행하였으나, 강원철도에서 경의선을 개편하면서 [[경의 쾌속선|쾌속열차]]만 운행하게 되었다.]와 중앙 완행선을 하나의 노선으로 [[직결운행]]하면서 탄생한 [[수도권 전철]] 운행 계통이다. 노선색은 {{{#77c4a3 ●}}} 옥색이다. [[동국철도]]와 강원철도에서 공동운영한 노선이었으나, 동국철도 해산 이후 [[용산역]] 시설관리를 제외한 모든 구간을 강원철도에서 운행한다. 철도 노선 하나가 관장하는 주 간선 도로인 [[국도]]가 [[1번 국도]], [[77번 국도]], [[46번 국도]], [[6번 국도]] 총 4개인 노선이다. [[고속도로/대한민국|고속도로]]로는 [[평택파주고속도로]]를 대체하는 노선이다. 동국철도가 경의선, 용산선 구간 운영 시절에는 문산-용산 구간에선 완행을 붙이지 않은 경의·중앙선이 정식 명칭이었으나, 강원철도에서 나머지 구간도 운영하게 되면서 전 구간 공식 명칭이 경의·중앙 완행선으로 통일되었다. 다만 이 명칭은 매우 길기 때문에 안내에 경의·중앙선을 사용하는 경우 역시 아직 있긴 하다[* 주로 경의·중앙 완행선, 경의·중앙선 각역정차, 경의 완행선, 중앙 완행선 등의 명칭이 쓰인다.]. 일각에서는 경중선으로 더 줄이기도 한다. 로마자로는 'Gyeongui-Jungang Line Local Service'으로 표기한다. 국문 표기와 달리 엔 대시(en dash)를 사용하는 이유는 서구권에서 [[가운뎃점]]은 생소한 문장부호이고, 이렇게 두 지명을 잇는 데에는 [[대시]]([[줄표]])가 사용되는 것이 일반적이기 때문이다. 완행선임에도 노선연장이 길어 전구간을 운행하는 열차 역시 매우 적어 대부분은 개성-팔당, 문산-용문 계통이 2:1 비율 정도로 운행된다.
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